Предыстория - 7 марта

Швеция 1 - по дороге в Осло - 8 марта

Норвегия - Осло - 8-9 марта

Швеция 2 - Гётебург - 9-11 марта

Дания - Копенгаген - 11-12 марта

Швеция 3 - Стокгольм - 12-13 марта

Предыстория

Сборы были недолги, в понедельник с утра я понял, что пора в отпуск. В пять вечера мы уже были на пароме в Швецию. Машину и детей взяли с собой. Детей никто к себе не берет, поэтому всякие приятности, типа дайвинга в Таиланде, отпали сами собой, а машину взяли возить себя, детей и вещи - этакая мульти-черепаха.

Швеция

08.03.05

10:52 | Позвонил Timo Hyppola - мой потенциальный будущий менеджер. Меня хочет, но хочет (его заставляет HR) еще и проинтервьюировать Multimedia people - "не знает присоединяться ли к умным или к красивым". Гарантий не дает, предлагает решать самому. А мне и решать нечего! Я уже два месяца жду, когда вся эта тягомотина, затеянная HR, наконец-то закончится. "Кто первый замуж позовет, за того и пойду". Судя по последним сведениям, это будет в Solution Management. Тоже не плохо, но парни со мной очень сильно рискуют. Я бы себя не взял :-) Но, пусть это будут их заботы. Мы и в путешествие-то отправились, потому что вопрос с переходом на новое место практически решился.

Встретился просто потрясающий туннель. Погода неплохая, но совсем не солнечная. Перевели часы – 9:55. В очередной раз плоско пошутили: в отличии от Финляндии, где все надписи и на финском и на шведском, здесь, в Швеции, все только на шведском - шведы финнов не уважают :-)

Начало пути. На одометре - 134.550 км

Дорога хорошая, претензий нет, иначе было бы плохо. Сильный порывистый боковой ветер носит машину. Мы надеялись, что снега не будет. Но снег есть везде, не много, но нисколько не подтаявший.

10:45 | Заправились на 381 крон / 36,5 литра. Решили ехать в Осло. До этого четкого плана не было. Вернее, он был, но звучал примерно так: "Поехали, покатаемся, babe!"

Дорога - одноколейка, обогнать невозможно, speed limit 110 км/час. Периодически дают карманы 1 км для обгона, а потом опять одноколейка. С обоих сторон огорожено забором, металические палки перетянутые тросом.

В отличие от остальных стран, например Финляндии, где народ должен ехать по шоссе по крайней правой полосе, в Швеции по многим дорогам ездят по левой полосе двухполосного движения. На правую полосу водители смещаются, чтобы уступить дорогу обгоняющему, а потом возвращаются обратно. Крайняя правая полоса немного уже обычного и иногда выглядит, как очень широкая заасфальтированая обочина.

... Срыв, краткие сборы и полет по трассе в другой стране - истинная квинтэссенция свободы ...

Приятно осознавать, что никому нет до тебя дела. Иногда - это обидно, а сейчас нет. Мы появились в этой стране с беззвучными криками: "Что, не ждали?!" А на нас совершенно не обратили внимания. Мы могли бы здесь и не появиться вот так внезапно, а появились... И ничего от этого в мире не изменилось. По крайней мере, осталось не замеченным нами.

Дима пытается бурчать и говорить, что устал. Меняем тему и стараемся донести до шестилетнего сознания, что вот это сидение в машине и есть путешествие, что будем мы этим заниматься по много часов в день и что это нам нравится.

Увидели древние штучки для перевозки чего-то, возможно золотой руды. Похоже, осталось от гномов. Дима заинтересован. На высоте высоковольтной линии электропередач дорогу пересекает трос, а на нем висят корзины, похожие на небольшие сталеплавильные котлы. Чудно!

11:23 | В деревне Arboga показался первый указатель на Oslo. До Oslo 369 км.

Остановились перекусить в Eurostop'е, где 3 года назад при переезде из Хельсинки в Гетебург купили Оводам, нашим друзьям, первую шведскую SIM-карту. Ностальгия :-)

Проехали пару ветрянных электрогенераров. Промахнулись с поворотом. Пришлось проехать несколько лишних километров по трассе, пока не смогли вернуться на правильную дорогу.

Лет 40-50 назад во всю мусолили идею о том куда же катится мир, где мы будем жить и что мы будем есть. Потом эта идея сошла на нет, потому что количество сторонников таких идей как-то само собой уменьшилось. Вот и мне, мчась по Швеции, эти волнения кажутся несколько надуманными. Поля, дороги, иногда машины и почти нет людей...

У Наташе телефон вообще не смолкает от входящих звонков:

Дима: "Почему тебя все поздравляют? У тебя что День рождения?"

Максим: "Нет, просто сегодня Международный женский день."

Дима: "Фууууу, не люблю народный женский день.

Осло – норвежское сало.

Проехали 300 км – вокруг все еще Финляндия. Снег почти полностью пропал, остался только в глубоких канавах.

15:17 | Случайно проехали государственную границу Норвегии. На одометре - 134999 км.

Норвегия

Через три километра оказалось, что Норвегия только начинается. Норвеги зачем-то сделали желтую разметку и у некоторых машин поставили зеленые номера.

Нарвались на платную дорогу. Местных денег нет, пришлось давать карточку. Стоимость 20 норвежских крон. Вот угораздило передовую Финляндию оказаться в окружении ретроградов и консерваторов: Швеции, Норвегии, Дании. В каждой из стран - кроны, но свои. Евро не приемлют, почему-то...

В Швеции Esso, сеть заправочных станций, не было, а в Норвегии появилась.

16:27 | В Норвегии огорчают speed limit - все, как в Швеции, но на 10 км/час медленнее.

17:00 | Въехали в Oslo. Я посидел полчаса на интернете и заказал гостиницу.

09.03.05

9:56 | Проснулись, поели. Пофотографировались около королевского дворца, благо он был через дорогу от нашей гостиницы. Понаблюдали за работой полицейских. Так и не поняли, чем они занимаются. Повидимому, королевские особы хотeли выезжать из дворца и для них полицейские-мотоциклисты начали перегораживать дорогу. Но потом что-то там у кого-то изменилось в планах, и смертным опять разрешили ехать.

Накануне, усыпив бдительность детей, ушли гулять по ночному Осло. Побродили, забрались на верхний этаж отеля, где останавливались многие, включая Билла Клинтона.

Походили по паркам и посетили музей скульптур. "Говорят, сделана для дураков. Не знаю, а мне понравилось" :-)

Конечно, не могли не сходить посмотреть крепость. Основательно все. Одобряю. И расположение удачное. И город с моря от врагов защитить и своих припугнуть пушечным выстрелом с высоты расположения, если, вдруг, забудут кто в стране главный :-)

13:06 | Выезжаем из Осло. На море совершенно нет льда. Смею заметить, что и снега практически нет. А вот в Швеции... Но пальцем тыкать не хорошо :-)

Не смогли заправиться. Со второй попытки с трудом заправился, но не тем чем хотел. Вместо обычного 95-го бензина, залился 95+ или что-то такое. Хорошо, что не дизель! Заправились на 370 крон. Бензин по 10.16 крон за литр, бензин за 9.16 не дался. Нет, все же по-шведски я читаю лучше, чем по-норвежски! :-)

Осло Наташе понравилось, а мне не очень - дорого и без полета. Хотя, все же, ничего! - если больше негде, то и здесь жить можно :-)

Швеция

15:58 | Судя по определенным признакам, норвежско-шведская граница не священна. Мы подозревали, что пересекаем границу, но полностью убедились в этом, когда разметка сменилась с желтой норвежской на белую шведскую.

До Гётебурга добрались без проблем. Расстояния имеют не межгосударственный, а скорее межобластной, по российским меркам, масштаб - две-три сотни километров между столицами. Встреченные по дороге красоты, словами не передать. JPG тоже не спасает положение полностью. Надо ехать смотреть лично.

11.03.05

10:51 | Выехали из Goteborg'а. На одометре - 135.453 км. За прошедшие сутки погуляли по Гетебургу, поболтали с Оводами и потеряли Димину шапку. Наташа: "Жалко, шапка была симпотная." (От себя лично добавлю - потерять шапку могли уже двадцать раз, потому что личный состав себя совсем не держит в руках: расхлябан, слаб телом и иногда ворчлив. Хорошо, хоть, дети пока все на месте!)

Погода испортилась, выпал мокрый снег. Очень мокрый. Не солнечно, совсем. А в целом - все пучком.

Едем быстро. За рулем, тайно от детей, лопаю «Баунти», который вчера купил, чтобы добыть монет для оплаты парковки. Чувствую, Глеб что-то подозревает, но ему не хватает фактов, чтобы начать открыто возмущаться. Через какое-то время тайна раскрыта Димой, от которого быстро откупились, передав скрытно от Глеба, половинку батончика.

12:28 | Проехали на предыдущей заправке 478 км. Заправились: 36,5 л / 380 шведских крон -> 10,44 крон/л. Шведские заправки лучше норвежских. Несмотря на то, что бензин 95 и 98 подают из одного шланга, для выбора бензина есть кнопочка. В Норвегии выбор надо было делать в меню.

13:28 | Стоим, ждем посадки на паром ”Mercandia VIII” до Копенгагена. Как все легко! Переехать, переплыть из одной страны в другую, что в магазин съездить. Дима упорно называет страны мирами.

"А что, мы уже в другом мире?"

"Едем в город к снежной кавалере."

Дания

Приехали в Копенгаген. Датчане тормозят - я полчаса добывал датские кроны в монетах - для парковки около гостиницы. В банке продать немного монет по карточке не согласились; норвежские деньги просто так менять не хотят, за обмен требуют 30 местных денег, а мне на парковку надо всего-то десяток крон. Как же все здесь будет?... :-)

12.03.05

8:49 | Утро. Выехали из гостиницы. Обслуживание не то чтобы скверное, но какое-то нелюбезное. Несмотря на то, что мы приехали с положительным настроем, датчане умудрились поразить меня своей "бизнес-хваткой":

- Обмен норвежских крон стоил бы нам 60 датских крон.

- Обманули в ресторанчике - продали обед Глебу, хотя мы не просили. Он правда им отплатил в свойственной ему манере, но об этом умолчим :-)

- Я не смог купить шапочку, не было сдачи со 100 крон (12 евро)!

- В отеле хотели записать в счет завтрак, хотя я лишь поинтересовался за полчаса до этого, сколько он нам будет стоить. И вообще не улыбаются и ведут себя высокомерно.

После завтрака в уютном греческом кафе настроение заметно улучшилось.

Нет, вообще-то так писать о стране, как я написал выше, неприлично. Напишу-ка лучше, что датчане, как и ожидалось, оказались милыми гостеприимными людьми. Погода была теплая и солнечная, а птицы пели и деревья шелестели листвой... Вранье, конечно! Но лесть она таковой всегда и остается :-)

10:28 | Посмотрели Lilla Havfrue - Русалочку. Назвали Хаврюшкой :-) На одометре 135.754 км. Выезжаем по направлению к Стокгольму. Но сначала надо опять перебраться через пролив.

12:35 | Выехали из нутра Scandlines ferry. Scandlines оказались не хуже и не лучше, чем паром на котором мы сюда приехали, только побольше.

Швеция 3

14:50 | Отмахали очередные 410 км, заправили - 36 л. Цена 10.45 шведских.

Видимость - ноль. Реально ноль! Пошел снег и роскошного озера Vattern по левую сторону дороги не видно.

Зябочка поела бутер и вкусный сок. Всю дорогу жадничала. Я с горя напился дурацкой фанты.

Дима: «Мощнейший какой-то снег, прямо ураган!» Досадно! Об обгоне речь не идет.

Добрались до Стокгольма. Хотя кое-кто из нас полдороги проспал и ничего не видел... Я был за рулем. Не спал. Но тоже мало что видел - частью из-за погоды, частью из-за того, что "за дорогой смотреть надо, а не по сторонам пялиться!" :-)

В Осло мы ночью побродили. В Гётебурге позорно завалились спать. В полночном Старом Стокгольме немного поцарапались из-за выбора ресторана, но место нашли. Закончилось все, как обычно, очень мило. И питание попалось отличное и официантки, не в пример копенгагским, тьфу ты, и в самом деле улыбались.

13.03.05

На следующее утро, мы разыграли парижский вариант - я поехал кататься по городу один, а дети, возглавляемые Наташей, пошли смотреть на позор шведского флота.

Заправились: 37 л / 390 крон. Выдвинулись к парому до Хельсинки. На одометре - 136.477 км.

Итоги:

- Кататься понравилось. Легко сняться, легко перемещаться. Не надо ничего планировать и не надо договариваться на счет детей. Свобода!

- Проехали в районе 1900 км.

- Дети и подросшие вели себя лучше, чем можно было ожидать.

- Бог даст, поедем еще. Центральная Европа и все такое :-)